Rusya hükümeti tarafından hazırlanan “2030 yılına kadar güncellenmiş ulaştırma hedefleri” raporunda, 2035 yılına kadar ülkedeki tüm ulaşım yollarında yolcu trafiğinin yıllık 540 milyon kişiye ulaşmasının beklendiği kaydedildi.
2035 yılına kadar ekonomik kalkınma, bölgeler arası kara ve demiryolu bağlantılarının artmasıyla birlikte turizm bölgelerinin kalkındırılması sonucu tüm ulaşım yollarında yolcu trafiğinde artış görüleceği ifade edilen raporda, demiryolu yolcu trafiği hacminde yıllık ortalama yüzde 1,2 ila 2,4 oranında büyüme beklenirken, 2035 yılında yolcu trafiğinin 2019 yılına göre yüzde 21 ila yüzde 47 artarak 141,5 milyon ile 171 milyon yolcuya ulaşılacağı vurgulandı.
Rusya’da iç hatlar yolcu trafiği hacminin yıllık ortalama yüzde 3,1 büyüyeceği tahmin edilirken, 2035 yılında 2019’a kıyasla havayolu sektöründe büyümenin yüzde 63 artarak 128 milyon yolcudan 219 milyon yolcuya çıkacağı, karayolu yolcu trafiği hacminin ise yıllık ortalama yüzde 0,2 oranında büyüyerek 2035 yılında 135 milyon kişiye ulaşacağı belirtildi.
Ruısya’da deniz taşımacılığında, endüstri destek önlemlerinin uygulanmasına bağlı olarak 2035 yılında 2 milyondan fazla yolcuya ulaşılmasını planlayan Rus hükümeti, büyümenin 2019 seviyelerine göre yıllık yüzde 6 civarında olacağını tahmin ediyor.
Geçtiğimiz yıldan bu yana Rusya için yeni bir ulaştırma stratejisi geliştiren Ulaştırma Bakanlığı, ulaşım sisteminin dijitalleşme ve yeni altyapı projeleri yardımıyla geliştirilmesini planlarken, 20 Aralık tarihine kadar Bakanlar Kurulu’na sunarak onaylatması gerekiyor.
Yakın zamanda Rusya Ulaştırma Bakanlığı, ülkede yeni yapılan paralı otoyollarda binek araçların geçişi için maksimum fiyatın 3,65 rubleden km başına 8 rubleye, mevcut güzergahlar için ise 5 rubleye yükseltilmesini önermişti.
Taslak yasayı yasal düzenlemelerin yer aldığı federal portalda yayınlanan taslak hükümet kararnamesine ekleyen Ulaştırma Bakanlığı, “Karmaşık ve sermaye gerektiren karayolu projelerinin uygulanması, bütçe dışı fonların geri dönüşünün sağlanması ve yoğun otoyollarda artan talep dönemleri de dahil olmak üzere trafik yönetiminin sağlanması amacıyla binek araçların paralı otoyol geçiş ücretlerinin artırılmasına uygun görülmüştür” ifadelerine yer verdi.
