.webp){kind=logo}
Şeremetyevo Grubu’nun Domodedovo Havalimanı’nı satın almasının ardından, yüksek borç yükü ve düşen yolcu trafiğiyle karşı karşıya olan havalimanı için kapsamlı bir iyileştirme süreci başlatılması hedefleniyor.
AO “Uluslararası Havalimanı Şeremetyevo” (MAŞ), yüzde 100 bağlı ortaklığı olan OOO “Perspektiva” ve PAO “Banka PSB” aracılığıyla “Domodedovo” Havalimanı’nın satışına ilişkin sözleşmeyi imzaladı. Bilgi, MAŞ’ın basın servisi tarafından duyuruldu.
Sözleşme, OOO “Perspektiva” adına şirketin genel müdürü Aleksandr İlyin tarafından, MAŞ Başkanı Mihail Vasilenko’nun huzurunda imzalandı.
Vasilenko, basın servisi aracılığıyla yaptığı açıklamada, “Faaliyetlerin farklı alanlarında zorlu bir çalışma bizi bekliyor. Bugün ‘Domodedovo’, her yıl yaklaşık 10 milyar ruble zarar eden ve 75 milyar ruble tutarında ciddi bir borç yükü bulunan 25 şirketten oluşan parçalı bir varlıktır” dedi.
Vasilenko, “Önümüzdeki görev, ‘Domodedovo’ Havalimanı için bir iyileştirme programı oluşturmak ve bunu belirlenen süreler içinde yetkili devlet kurumlarına sunmaktır. Gelecekteki program, Rusya’daki ve Moskova havacılık merkezindeki yolcu trafiğinin oluşum dinamiklerine bağlı olacaktır” ifadelerini kullandı.
Vasilenko, “Domodedovo” Yönetim Kurulu’nun, icra organlarına işletme yapısını optimize etme, kârlılığa geçme ve hizmet kalitesini artırma yönünde görev vereceğini de belirtti.
“Domodedovo”nun iyileştirme programına Sberbank’ın da katılmaya hazır olduğu bildirildi. Banka yönetim kurulu başkan yardımcısı Anatoliy Popov, basın servisi aracılığıyla yaptığı açıklamada, “Sberbank, Şeremetyevo’nun uzun yıllara dayanan ortağı ve kreditörü olarak iyileştirme programının hayata geçirilmesine destek vermeye hazırdır” dedi.
Popov, kredi kuruluşu olarak “Şeremetyevo” Grubu’nun “Domodedovo” Havalimanı’nı satın almasına ilişkin anlaşmayı memnuniyetle karşıladıklarını belirtti.
Popov, “Bu, zor bir dönemden geçen stratejik bir varlığa ilişkin zamanında ve sorumlu bir karardır. ‘Domodedovo’nun yüksek borç yükü ve zarar etmesi, büyük ölçüde son yıllardaki dış şokların bir sonucudur. Uluslararası hava taşımacılığına odaklı iş modeli, bu şoklar karşısında özellikle kırılgan hâle geldi” değerlendirmesinde bulundu.
“Domodedovo” Havalimanı’nın satışına yönelik özelleştirme ihalesi 29 Ocak’ta yapıldı. İhaleyi, varlık için 66,13 milyar ruble teklif eden OOO “Perspektiva” kazandı. İhale, başlangıç fiyatının (132,3 milyar ruble) yüzde 50’sine kadar yüzde 10’luk indirim adımlarıyla düşürüldüğü Hollanda usulü açık artırma formatında gerçekleştirildi. Açık artırmanın diğer katılımcısı “Vnukovo” Havalimanı’nın bir yapısı oldu.
Vasilenko, daha önce yaptığı açıklamada, “Şeremetyevo”nun “Domodedovo”yu borçlanmaya gitmeden, kendi kaynaklarıyla satın aldığını belirtmişti. Vasilenko, bunun “Moskova havacılık merkezinin önemli bir bölümünün iyileştirilmesine yönelik bir iş projesi” olduğunu ifade etmişti.
Haziran 2025’e kadar “Domodedovo”, iş insanı Dmitriy Kamenshchik’in kontrolündeydi. Moskova Bölgesi Tahkim Mahkemesi’nin kararıyla havalimanı devlet gelirine geçirildi. Bu yönde talep, Rusya Başsavcılığı tarafından yapıldı. Davada, Kamenshchik ile havalimanının ikinci olası faydalanıcısı Valeriy Kogan’ın, başka ülkelerin mukimi olmalarına rağmen mevzuatı ihlal ederek stratejik bir işletmenin varlıklarını yönettikleri ve kârını yurt dışına aktardıkları ileri sürüldü.
Kamenshchik, “Domodedovo” üzerindeki kontrolü 1990’ların sonlarında havalimanı varlıklarının özelleştirilmesi sırasında elde etti. İş insanının yapıları tarafından yapılan yatırımlarla yeni yolcu ve kargo terminalleri inşa edildi ve havalimanı ülkenin en büyüklerinden biri hâline geldi.
Son birkaç yıldır “Domodedovo” Havalimanı yolcu trafiğinde olumsuz bir seyir izliyor. 2025 yılında havalimanı yaklaşık 13,9 milyon yolcuya hizmet verdi; bu rakam, bir önceki yıla göre yüzde 11 düşüş anlamına geliyor. Havalimanının en büyük ana taşıyıcıları olan S7 ve “Uralskiye Avialinii”nin, Airbus A320neo uçaklarının bakımında sorunlar yaşadığı ve bunun da trafiklerinde düşüşe yol açtığı bildirilmişti. Havalimanı Genel Müdürü Andrey Ivanov, 2026 yılının “Domodedovo” için “yolcu trafiği, kargo trafiği ve finansal sonuçlar açısından daha iyi” geçmesinin beklendiğini açıklamıştı. Ivanov, özellikle S7 ile sefer sayılarının artırılması ve yeni destinasyonlar konusunda ön anlaşmaya varıldığını söylemişti.
