.webp){kind=logo}
Rusya Enerji Bakanlığı, pandemi nedeniyle düşen akaryakıt taleplerinin, nüfus ve iş dünyasının ekonomik faaliyetlerinde yaşanan toparlanma sonrası aralık ayı itibariyle salgın öncesi 2019 seviyelerini aştığını duyurdu.
Rusya’da benzin ve dizel yakıt taleplerinin 2019 yılı hacimlerini geçtiğini belirten Enerji Bakanlığı, 2021 yılının 11 ayında iç piyasaya 33,3 milyon ton benzin tedarik edildiğini belirtirken, bu hacmin bir önceki yılın aynı dönemine göre 1,5 milyon ton (yüzde 4,7) daha fazla olduğunu, iç piyasaya dizel yakıt tedariğinin ise 2019 yılının aynı dönemine göre 1,4 milyon ton (yüzde 4) daha artarak 35,9 milyon tona yükseldiğini kaydetti.
Ruslar dizel yakıtı daha çok kullanıyor
Enerji Bakanlığı, dizel yakıt dahil tüm yakıt türleri için iç pazardaki taleplerin artarak süreceğini vurguladığı raporunda, bu yılın ilk 10 ayı boyunca Rusya’da benzin tüketiminin yüzde 1 artarak 29,9 milyon tona ulaştığını, dizel yakıt tüketiminin ise yüzde 2 artarak 32, 9 milyon tona yükseldiğini açıkladı.
Ancak Rusya’da benzin üretim hacimlerinin oluşan taleplerden daha yavaş büyüdüğüne dikkat çekilen bakanlık raporunda, 2021 yılının ilk 10 ayı boyunca Rusya’daki rafinerilerin 2019 yılına göre yüzde 0,7 artışla 33,5 milyon ton benzin ürettiği, yine 2019’a kıyasla yüzde 2,2 artışla 66,2 milyon ton motorin ürettiği ifade edilirken, 2021’de üretim hacimlerinin benzinde 40,8 milyon tona, dizel yakıtta ise 80,4 milyon tona ulaşacağının tahmin edildiğinin altını çizdi.
Enerji Bakanlığı, otomobil yakıtının perakende fiyatlarındaki artışın sürdüğüne de işaret ederken, hazırladığı raporda, “29 Kasım 2021 itibariyle akaryakıt fiyatları yılbaşından bu yana ortalama yüzde 8,5 artış göstermiş, bu oranın akaryakıt fiyatlarının en son yüzde 9,4 arttığı 2018 yılından bu yana en yüksek oran olduğu kaydedilmiştir. Rusya hükümeti, petrol şirketlerine benzin istasyonlarındaki fiyatları düşük tutması için kayıpların bir kısmını telafi eden sübvansiyonlarda baz alınan varil fiyatları 40 ila 60 dolar olarak belirlemiş, ancak kasım ayında petrolde varil fiyatları 85 dolara ulaşmıştır” ifadelerine yer verdi.
Enerji Bakanlığı raporu hakkında konuşan Rusya Akaryakıtçılar Birliği (RTS) Başkan Yardımcısı Rinat Fattahov, ülkedeki akaryakıt tüketiminde kaydedilen büyümeyi, uluslararası hava yolculuğundaki kısıtlamalar bağlamında şehirler arası güzergahlar da dahil olmak üzere kişisel ulaşım ve taksi kullanımındaki artışla ilişkilendirdi.
Genel olarak bağımsız benzin istasyonlarına olan taleplerin 2019 düzeyinde olduğunu, ancak yapısını değiştiğini belirterek, “AI-95 oktan benzin tüketimi artarken AI-92 oktan benzin satışlarında zarar meydana geldi. Aynı zamanda otomobil sürücüleri zincir ve dev akaryakıt istasyonlarının indirim ve bonus imkanları nedeniyle giderek büyük petrol şirketlerinin benzin istasyonlarına kalıcı olarak geçiyor. Bağımsız akaryakıt istasyonları ise indirim fırsatına sahip değil. Bağımsız akaryakıt istasyonlarının kar marjları yıl boyunca baskı altındaydı. Toptan eşya fiyatlarındaki artış, akaryakıt istasyonlarındaki fiyatların artışını geride bıraktı” diye konuştu.
Petromarket’in tahminlerine göre 2021’de benzin satışı, benzin istasyonlarına sadece ocak ve aralık aylarında kar getirirken, bağımsız benzin istasyonlarının akaryakıt borsasından daha yüksek fiyata yakıt almak zorunda kaldığı, birçok bölgede toptan benzin fiyatlarının istasyonlardaki fiyatlardan daha yüksek olduğu gözlemleniyor.
RTS Başkanı Yevgeny Arkusha da böyle bir durumda bağımsız benzin istasyonlarının yıkılmasına yol açabileceğini söyledi. Arkusha, aynı zamanda mevcut durumda ülkedeki en savunmasız akaryakıt istasyonlarının Sibirya ve Rusya’nın uzak doğusundaki benzin istasyonları olduğunu söyledi.
