Bankalar frene bastı, sonra yön değiştirdi: Taşıt kredilerinde yeni rakamlar açıklandı

Rusya’da taşıt kredisi başvurularına bankaların yaklaşımı şubatta sınırlı da olsa değişti. Ret oranı aylık bazda gerilerken, uzmanlar onay oranlarındaki artışa rağmen piyasanın hâlâ düşük seviyede seyrettiğine dikkat çekiyor.

Rusya Federasyonu’nda taşıt kredisi başvurularına ret oranı şubatta bir önceki aya göre yüzde 6,7 puan düşerek yüzde 80 oldu.

Ulusal Kredi Geçmişleri Bürosu (NBKİ) basın servisi, büroya veri aktaran kredi kuruluşlarının verilerine dayanarak, 2025 yılının aynı dönemine kıyasla taşıt kredisi başvurularına ret oranı yüzde 1 puan azaldığını açıkladı. Şubat 2025’te bu oran yüzde 81 olarak kaydedilmişti.

Taşıt kredisi başvurusu sayısında lider 30 bölge arasında, şubat 2026’da en yüksek ret oranları İrkutsk Bölgesi’nde yüzde 87,8, Krasnoyarsk Krayı’nda yüzde 85,6, Altay Krayı’nda yüzde 85,3, Kemerovo Bölgesi’nde yüzde 83,8 ve Krasnodar Krayı’nda yüzde 82,7 olarak belirlendi. İlk 30 bölge içinde en düşük ret oranları ise Çuvaşistan’da yüzde 72,8, Sankt-Peterburg’da yüzde 73,3, Vologda Bölgesi’nde yüzde 73,7, Voronej Bölgesi’nde yüzde 74,6 ve Tataristan’da yüzde 74,9 olarak kaydedildi. Moskova’da bu gösterge şubatta yüzde 76,2 oldu.

Şubat 2026’da, 2025 yılının aynı dönemine kıyasla taşıt kredisi başvurularına ret oranındaki en ciddi düşüş Voronej Bölgesi’nde yüzde eksi 4,6 puan, Sankt-Peterburg’da eksi yüzde 4,4 puan, Kırım Cumhuriyeti’nde eksi yüzde 3,7 puan, Vologda Bölgesi’nde eksi yüzde 3,4 puan, Moskova Bölgesi’nde eksi yüzde 3,1 puan ve Moskova’da eksi yüzde 3,1 puan olarak kaydedildi. Geçen yıl içinde ilk 30 bölge arasında taşıt kredilerinde ret oranındaki en büyük artış ise Tula Bölgesi’nde artı yüzde 2,6 puan, Samara Bölgesi’nde artı yüzde 2,6 puan, İrkutsk Bölgesi’nde artı yüzde 1,6 puan, Udmurtya Cumhuriyeti’nde artı yüzde 1,4 puan ve Çuvaşistan’da artı yüzde 1,3 puan oldu.

NBKİ Pazarlama Direktörü Aleksey Volkov, “Önceki birkaç ayda görülen istikrarın ardından, şubat 2026’da bankaların vatandaşların taşıt kredisi başvurularını onay oranı bir miktar arttı, ancak hâlâ düşük seviyede bulunuyor. Bankalar, yüksek borç yüküne sahip vatandaşlara kredi verilmesine yönelik ciddi kısıtlamalar nedeniyle risk iştahını artırmakta acele etmiyor. Öte yandan, politika faizinin mevcut seviyeye indirilmesi de iyi kredi kalitesine sahip borçluların büyük bölümünün taşıt kredisi piyasasına geri dönmesi için şimdilik yeterli değil” dedi.