.webp){kind=logo}
Rusya merkezli “Arktik LNG 2”, daha önce feshedilen gaz taşıyıcı gemi inşa sözleşmeleriyle bağlantılı olarak Güney Koreli Hanwha Ocean’dan yaklaşık 1 milyar dolar tazminat talep etti.
Çinli IMarine portalının haberine göre Güney Koreli gemi inşa devi Hanwha Ocean, Kore Borsası üzerinden yaptığı açıklamada, aynı adlı projenin işletmecisi OOO “Arktik LNG 2″nin (“NOVATEK”) zararların tazmini talebiyle Singapur Uluslararası Tahkim Merkezi’ne (SIAC) yaptığı tahkim başvurusunu aldığını bildirdi.
Mahkeme belgelerine göre “Arktik LNG 2”, Hanwha Ocean’ın daha önce feshedilen gaz taşıyıcı gemi inşa sözleşmesine ilişkin “müdahale anlaşmalarını” ihlal ettiğini ileri sürerken, ilk talep tutarı yaklaşık 1,37 trilyon Güney Kore wonu (yaklaşık 1 milyar dolar) olarak belirlendi.
Hanwha Ocean ile LLC Arctic LNG 2 arasındaki tahkim anlaşmazlığı, üç buz kırıcı gaz taşıyıcı gemiyle ilgili. RBK’nın aktardığına göre Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (şimdiki adıyla Hanwha Ocean), Ekim 2020’de üç Rus gemi sahibi Elixon, Azoria ve Glorina ile 172 bin 500 metreküp kapasiteli, Arc7 buz sınıfı üç gaz taşıyıcı geminin inşası için sözleşmeler imzaladı. Sözleşmelerin toplam değeri yaklaşık 850 milyon dolardı. Başlangıçta tüm gemilerin inşasının tamamlanması ve müşterilere teslim edilmesi 31 Temmuz 2023’e kadar planlanmıştı. Ancak Ukrayna’daki askeri faaliyetler ve Rusya’ya yönelik Batı yaptırımlarının uygulanması, Rus gemi sahipleri ile gemi inşa tersanesi arasındaki sözleşmelerin yerine getirilmesinde ciddi sorunlara yol açtı. Bunun sonucunda tersane sözleşmeleri feshettiğini açıkladı.
Üç Rus gemi sahibi, Mayıs 2023’te SIAC nezdinde tahkim süreci başlatarak Hanwha Ocean’dan yükümlülüklerini yerine getirmesini ve 1,159 trilyon Güney Kore wonuna (güncel kurla yaklaşık 862 milyon dolar) kadar zararı tazmin etmesini talep etti.
IMarine’ın aktardığına göre Hanwha Ocean ile üç Rus gemi sahibi arasındaki tahkim süreci halen devam ederken, taraflar yazılı beyan ve delil sunmayı sürdürüyor.
Müdahale anlaşması, ilk tarafların yükümlülüklerini gerektiği gibi yerine getirmemesi halinde üçüncü bir tarafın sözleşmeye müdahil olmasına ve belirli haklardan yararlanmasına imkân tanıyan bir anlaşma. IMarine, “Arktik LNG 2″nin, Hanwha Ocean’ın gemi sahibiyle yapılan gemi inşa sözleşmesinin feshi sürecinde böyle bir anlaşma kapsamında kendisine tanınan hakları ihlal ettiğini ileri sürdüğünü belirtti.
Belgelere göre “Arktik LNG 2”, Hanwha Ocean’dan yaklaşık 1,3703 trilyon Güney Kore wonu (yaklaşık 1 milyar dolar) tazminat talep ediyor. Bu tutar, Hanwha Ocean’ın 2025 sonundaki konsolide net varlıklarının yüzde 22,2’sine karşılık geliyor. Ancak tahkim bildiriminde henüz tazminata ilişkin somut kalemler veya hesaplama gerekçeleri belirtilmediğinden bu rakam ön tahmin niteliğini koruyor.
Hanwha Ocean, savunma amacıyla kendi argümanlarını sunacağını ancak aynı zamanda anlaşmazlığın uzlaşma yoluyla çözülmesi için çalışmayı planladığını açıkladı. Şirket, talep edilen tutarın sonraki tahkim süreçlerinde değişebileceğini belirtirken, buna rağmen önemli düzeyde potansiyel mali riskle karşı karşıya kalmaya devam ediyor.
“Arktik LNG 2” projesi, her biri yılda 6,6 milyon ton kapasiteli üç sıvılaştırılmış doğal gaz üretim hattının inşasını öngörüyor. İlk üretim hattı 2024’te faaliyete geçti. ABD Maliye Bakanlığı, OOO “Arktik LNG 2″yi Kasım 2023’te yaptırım listesine aldı.
“NOVATEK”, “Arktik LNG 2″nin yüzde 60’ına sahip. Diğer hissedarlar TotalEnergies, Çinli CNPC ve CNOOC ile Japon Mitsui ve JOGMEC konsorsiyumunun her biri yüzde 10 paya sahip. TotalEnergies kısa süre önce projedeki yüzde 10 hissesini “NOVATEK”in bir iştirakine sattı.
