Kötü yakıt motoru etkileyebilir: Uzmanlardan sürücülere uyarı

Rusya’da son dönemde benzine ulaşımla ilgili yaşanan sıkıntılar, benzin istasyonlarındaki kuyruklar ve düşük kaliteli yakıtın da piyasaya sürülmesine geçici olarak izin verilmesi, sürücülerin araçlarında ortaya çıkabilecek teknik arızalara yönelik endişeleri artırdı. Uzmanlar, özellikle Check Engine uyarısının yakıt kaynaklı olabileceği gibi farklı teknik sorunlara da işaret edebileceğini belirterek, sorunun kesin nedeninin bilgisayarlı diagnostik kontrolle belirlenmesi gerektiğine dikkat çekiyor.

Son dönemde sürücülerin benzin kalitesine ilişkin şikayetleri arttı; bu durum motorun, yakıt sisteminin ve aracın bazı diğer parçalarının istikrarlı çalışmasını etkiliyor. Sürücüyü uyarması gereken ilk sinyal, Check Engine göstergesinin yanmasıdır. SberLeasing’in partnerlerle çalışma yönetimi İcra Direktörü Aşot Yeritsyan, Bankiru’ya yaptığı açıklamada böyle bir durumda ne yapılması gerektiğini anlattı.

Check Engine uyarısı her zaman benzinden kaynaklanmaz

Yakıt aldıktan hemen sonra Check Engine göstergesinin yanması, nedenin mutlaka yakıt kalitesi olduğu anlamına gelmez. Aracın elektronik sistemi motorun, yakıt sisteminin veya egzoz kontrol sisteminin çalışmasındaki her türlü sapmayı kaydeder; bu nedenle uyarı farklı faktörlerden kaynaklanabilir. Örneğin, neden yakıt deposu kapağının tam sıkılmamış olması, sensörlerin geçici olarak hatalı çalışması veya yakıt değişiminden sonra motorun çalışma özellikleri olabilir.

Buna rağmen benzinin etkisini tamamen göz ardı etmek de doğru değildir. Yakıt, belirli bir motorun teknik özelliklerine uygun değilse — özellikle modern turbo motorlar söz konusu olduğunda — araç elektroniği sapmaları kaydedebilir ve gösterge panelinde uyarı verebilir. Bu nedenle Check Engine göstergesi yandığında aceleci sonuçlara varmamak, aracın genel durumunu değerlendirmek ve gerekirse diagnostik kontrol yaptırmak önemlidir.

Sürücü ilk olarak ne yapmalı?

Her şeyden önce paniğe kapılmamak gerekir. Aracın davranışına dikkat edilmelidir: Motor düzenli çalışıyorsa, araç güvenli şekilde hızlanıyorsa, yabancı sesler, titreşimler ve aşırı ısınma belirtileri yoksa en yakın güvenli noktaya veya servis merkezine kadar yola devam edilebilir.

Durduktan sonra yakıt deposu kapağının sıkıca kapalı olduğundan emin olmak, motor sıcaklığını kontrol etmek ve teknik sıvılarda sızıntı olup olmadığını incelemek gerekir. Motor yeniden çalıştırıldıktan sonra gösterge sönmüyorsa, mümkün olan en kısa sürede bilgisayarlı diagnostik kontrol yaptırılması tavsiye edilir. Bu kontrol, tahminlere başvurmadan hatanın ortaya çıkmasının somut nedenini belirlemeyi sağlar.

Ne zaman devam edilmeli, ne zaman durulmalı?

Check Engine göstergesi sürekli yanıyor, ancak araç güç kaybı ve yabancı belirtiler olmadan alışılmış şekilde çalışmaya devam ediyorsa, genellikle dikkatli biçimde servise kadar gitmeye izin verilir.

Ancak gösterge yanıp sönüyorsa, motor teklemeye başlıyorsa, hızlanma sırasında sarsıntılar ortaya çıkıyorsa, güç belirgin şekilde düşüyorsa, yanık kokusu hissediliyorsa, duman çıkıyorsa veya soğutma sıvısının sıcaklığı yükseliyorsa aracın kullanımı mümkün olan en kısa sürede durdurulmalıdır. Böyle bir durumda yola devam etmek motorda veya katalizörde ciddi hasarlara yol açabilir.

Uzun yol öncesi kontroller önemli

Uzun yola çıkmadan önce özel beceri gerektirmeyen ve yalnızca birkaç dakika süren birkaç basit kontrol yapmak faydalıdır.

İlk olarak, motor soğukken kaputu açın ve yağ çubuğuyla motor yağı seviyesini kontrol edin: Seviye MIN ve MAX işaretleri arasında olmalıdır. Ardından genleşme kabındaki soğutma sıvısı seviyesini kontrol edin: Bu seviye de belirtilen işaretlere uygun olmalıdır. Kaput altını ve aracın altını inceleyin; taze yağ, antifriz veya diğer teknik sıvı sızıntıları olmamalıdır.

İkinci olarak, motor çalıştırıldıktan sonra motorun çalışmasına mutlaka dikkat edin. Motor güçlü titreşimler, metalik vuruntular, ıslık sesi veya diğer olağan dışı sesler olmadan düzenli çalışmalıdır. Çalıştırmadan sonra gösterge panelindeki tüm uyarı göstergeleri sönmelidir.

Üçüncü olarak, akünün durumunu değerlendirin. Motor yavaş çalışıyorsa veya marş motoru belirgin bir zorlanmayla dönüyorsa, özellikle uzun yolculuk öncesinde akünün teknik servis istasyonunda kontrol edilmesi gerekir.

Yakıt seçiminde deneme yapılmamalı

Ayrıca aracın üretici tarafından tavsiye edilen oktan sayısına sahip yakıtla doldurulduğundan önceden emin olunmasını tavsiye ederim. Uzun yolculuktan hemen önce yakıt markalarıyla deneme yapılmamalıdır. Akaryakıt istasyonu seçerken yakıtın depolanması ve kalite kontrolüne ilişkin gerekliliklere uyan büyük zincir işletmeleri tercih etmek daha doğru olur.

Yakıt aldıktan sonra Check Engine göstergesi yansa bile sorunu hemen yalnızca benzine bağlamamak gerekir. Modern araç çok sayıda farklı parametreyi kaydeder ve arızanın kaynağını yalnızca bilgisayarlı diagnostik kontrol kesin olarak belirleyebilir. Zamanında yapılan kontrol, daha ciddi sonuçların önüne geçmeye yardımcı olur ve çoğu zaman sonraki onarımdan çok daha ucuza mal olur.