.webp){kind=logo}
Rusya’da araç kredilerinde vade artışı dikkat çekiyor. Son dokuz aydır kesintisiz yükselen ortalama kredi süresi, 2026 başı itibarıyla altı yıla ulaştı. Bankaların risk iştahındaki düşüş ve talepteki gerilemeye rağmen vadelerin uzaması, piyasada yeni bir tablo ortaya koydu.
Rusya’da Ocak 2026’da yeni ve ikinci el araçlar için kullanılan taşıt kredilerinin ortalama vadesi 5,94 yıl olarak hesaplandı. Ulusal Kredi Geçmişleri Bürosu’nun (NBKI) verilerine göre söz konusu gösterge, Ocak 2025’e kıyasla yüzde 17,2 artış kaydetti. Ocak 2025’te ortalama vade 5,07 yıl seviyesindeydi.
Ortalama taşıt kredisi vadesi dokuz aydır üst üste artarak 2024 başından bu yana en yüksek seviyeye ulaştı. Bölgeler bazında en yüksek ortalama vade Krasnodar (6,55 yıl) ve Stavropol (6,48 yıl) krayları ile Orenburg Bölgesi (6,28 yıl), Başkurdistan Cumhuriyeti (6,28 yıl) ve Tümen Bölgesi’nde (Hantı-Mansi ve Yamalo-Nenets Özerk Okrugları dâhil) (6,28 yıl) kaydedildi. En düşük ortalama süre ise Moskova’da (5,30 yıl) ve Sankt-Peterburg’da (5,48 yıl) görüldü.
Ulusal Kredi Geçmişleri Bürosu’nun (NBKI) Pazarlama Direktörü Aleksey Volkov, yaptığı açıklamada 2024 sonu ile 2025 başında beş yıl seviyesine gerileyen ortalama taşıt kredisi vadesinin istikrar kazandıktan sonra yeniden yükselişe geçtiğini ve 2026 başı itibarıyla altı yıla ulaştığını belirtti. Volkov, son dönemde kredi vadelerinin uzamasının, aylık taksit tutarının düşürülmesi yoluyla bankaların borçluların borç yükü oranını (yüzde 50’nin üzerinde olmamak kaydıyla) kontrol etmesine imkân sağladığını ifade etti.
Volkov, 2026 başı itibarıyla bankaların risk iştahının ve vatandaşların taşıt kredilerine olan talebinin, geri dönüşüm katkı payındaki artış, yüksek faiz oranları, otomobil fiyatlarındaki genel yükseliş ile otomobil üreticileri ve bayilerin kampanya ve indirimleri azaltması nedeniyle önemli ölçüde gerilediğini de kaydetti.
