.webp){kind=logo}
İkinci el araç piyasasında fiyatlar 2025 yılı itibarıyla düşüş eğilimini sürdürüyor. Avito Avto uzmanlarının verilerine göre hem çeyreklik hem de yıllık bazda pek çok popüler modelde yüzde 5’in üzerinde değer kaybı yaşandı.
İkinci el otomobiller 2025 yılının başından bu yana ortalama yüzde 5,1 ucuzladı, ortalama satış fiyatı 750 bin ruble oldu.
Avito Avto uzmanlarının hesaplamalarına göre, ikinci el otomobiller 2025 yılının başından bu yana ortalama yüzde 5,1 ucuzladı ve bir aracın ortalama fiyatı 750 bin rubleye düştü.
2025 yılının üçüncü çeyreğinde, ocak–mart dönemine kıyasla, ikinci el piyasasında en fazla Ford (yüzde −7,7 ile 600 bin rubleye), Hyundai (−%6,6 ile 920 bin rubleye), Renault (−%6,4 ile 650 bin rubleye), Toyota (−%6,2 ile 1,2 milyon rubleye) ve Chevrolet (−%5,7 ile 480 bin rubleye) markalarının ortalama fiyatları geriledi.
Modeller arasında en fazla ucuzlayanlar Chevrolet Niva (−%9,5), LADA Kalina (−%9,1) ve Renault Duster (−%9,1) oldu. Birinci çeyreğe kıyasla fiyatı en az yüzde 8 düşen diğer araçlar ise LADA Priora (−%8,6), Ford Focus (−%8,3) ve Renault Logan (−%8,1) olarak sıralandı. Ayrıca Toyota Camry (−%7,8), Mazda 6 (−%7,8), Hyundai Solaris (−%7,4) ve Opel Astra (−%6,8) de ucuzladı. Yılbaşından bu yana toplam 20 modelin fiyatı yüzde 5’in üzerinde geriledi.
Ocak–eylül 2025 döneminde ikinci el otomobillerin ortalama fiyatı, geçen yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 6,4 daha düşük gerçekleşti. En fazla düşüş yaşayan markalar Renault (−%15), Hyundai (−%14,7), Kia (−%10,8), Nissan (−%10,6) ve Skoda (−%10,4) oldu.
Modeller bazında yıllık en büyük düşüş Kia Ceed’de (−%13,6) kaydedildi. Onu LADA Largus (−%12,8), Kia Rio (−%12,4), Volkswagen Polo (−%12,4) ve Opel Astra (−%11,9) izledi. Ayrıca yüzde 10’dan fazla ucuzlayan diğer modeller arasında Hyundai Solaris (−%11,8), Kia Sportage (−%11,7), Toyota Camry (−%11,4), Renault Logan (−%11,1) ve Toyota RAV4 (−%10,4) yer aldı.
Avito Avto uzmanları, ortalama fiyat dinamiğinin sadece belirli modellerin değerindeki değişime değil, aynı zamanda pazarın yapısındaki farklılıklara da bağlı olduğunu belirtti. Belirli bir modelin uygun fiyatlı versiyonlarının ya da bütçe sınıfındaki araçların piyasada daha fazla bulunması, ortalama fiyatların da düşmesine yol açıyor.
