.webp){kind=logo}
Elektrikli otomobil kullanımının artırılması planlanan Rusya’da, büyük bankaların elektrikli araçlar için özel şartlarla kredi vermeye başladığı açıklandı.
Elektrikli otomobil kullanımı ve teşviklerinde Avrupa’nın gerisinde kalan Rusya’da, tüm otomobil pazarının sadece yüzde birini oluşturan elektrikli araçlar için verilecek uygun faizli krediler hükümet tarafından destekleniyor.
Rusya’da elektrikli otomobiller için uygun faizli taşıt kredi imkanının bir yenilik olduğuna işaret eden uzmanlar, öte yandan Pazar payı düşük olan bu segmentte bankaların sunduğu taşıt kredilerinin uzun süre rağbet görmeyeceğine inanırken, şu an sadece ithal edilen bu otomobillerin zaten güvenilir müşterilere sahip premium bir segment olduğunu da vurguluyor.
Rusya’nın kamu bankası VTB Bank Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Anatoly Pechatnikov, VTB’nin resmi bayilerden satın alınabilecek yeni elektrikli otomobiller için 2 Eylül’den itibaren taşıt kredisi programı başlattığını belirterek, “Müşterilere yılda yüzde 3 oranında 7 yıla kadar kredi imkanı sağlayacağız. Maksimum kredi tutarı 7 milyon ruble, minimum ilk peşinat ödemesi oranı da yüzde 20 olacak” ifadelerini kullandı.
Bir diğer Rus bankası Gazprombank da elektrikli otomobil almak isteyen müşterileri için benzer bir program başlatırken, yıllık yüzde 3,9 faiz oranlarıyla 5 milyon rubleye kadar en fazla beş yıllık taşıt kredisi imkanı sunuyor.
Yatırım danışmanlık şirketi SBS Consulting temsilcisi Dmitry Babansky, 2020’de Rusya’da yaklaşık 5 bin 300 kullanılmış ve 687 yeni elektrikli otomobil satıldığını, 2021 yılının ilk beş ayında ise yaklaşık 2 bin 700 adet kullanılmış ve 650 adet yeni araç satıldığını belirtirken, yeni elektrikli otomobillerde Premium Class olarak nitelendirilen Tesla Model 3 fiyatının 4,5 ile 6 milyon ruble arasından olduğunu, Jaguar I-Pace, Porsche Taycan, Audi e-tron fiyatlarının ise 6,5 milyonla 7 milyon rubleden başladığını aktardı.
Bu araçların enflasyon ve yüksek dolar kuru nedeniyle hiçbir zaman Lada veya KİA gibi ülkede en çok satılan araçların fiyatlarıyla yarışamayacağını vurgulayan uzman, elektrikli otomobillerin kısıtlı bir kitleye hitap ettiğini de itiraf etti.
Aynı zamanda Rusya’da elektrikli araçlar için altyapının henüz oluşturulmadığına da işaret eden Babansky, bu nedenle elektrikli otomobiller için sağlanan kredi ürünlerinde ani bir büyüme beklemeye gerek olmadığını, ancak yine de pazar beklentileri açısından önemli bir adım olduğunu da sözlerine ekledi.
Uzmana göre Rusya’da elektrikli otomobil pazarının niteliksel olarak büyümesi ve talep artışı, Rusya hükümeti tarafından 2025’te planlanan elektrikli araç üretimi projesinden önce gerçekleşmesi zor görünüyor.
