Rusya’da son zamanlarda durdurulamayan gıda fiyatları artışının yeni sorumlusu olarak kabul edilen nakliye fiyatlarının hem yurtdışı hem de yurt içinde arttığı açıklandı.
Gıda tedarikçileri ve perakende birlik temsilcileri, nakliye hizmetlerindeki tarife artışlarının yüzde 160’a dayandığını tahmin ederken, Ulusal Et Üreticileri Derneği Başkanı Sergey Yushin, ulaşım maliyetinin geçen yıla göre ortalama en az yüzde 10-11 arttığını ancak bu artışın istikamete ve mevsime bağlı olduğunu söyledi.
Nakliye hizmetlerindeki fiyat artışlarının en önemli nedenlerinden birinin de piyasadaki nakliye firmalarının pazardan çıkmasıyla oluştuğunu vurgulayan Yushin, Rusya’da nakliye hizmetlerinde şu an büyük bir boşluk bulunduğunun altını çizdi.
Rusya Patates Üreticileri Birliği tarafından yapılan açıklamada, 2020 yılına göre ülkenin bazı yönlerine nakliye maliyetinin en az yüzde 20 ile yüzde 30 oranlarında arttığı belirtilirken, bazı durumlarda fiyatların iki katına çıktığı da iletildi.
Ülkede frigorifik yük taşımacılığında (soğuk taşımacılık) büyük eksiklik olduğunu ileten birlik yetkilileri, bu yüzden yaş sebze nakliyesi için araç bulunamadığını, bununla birlikte daha önce çoğunluğu Bağımsız Devletler Topluluğu (BDT) ülke vatandaşı olan nakliye şoförü kıtlığının da tarifelere yansıdığını açıkladı.
Rusya Şekerleme Endüstrisi Birliği ASKOND yetkilileri, Rusya içi nakliye tarifelerinde artışın yüzde 10 ile yüzde 15 olduğunu, yurtdışı nakliye hizmetlerinde fiyat artışlarının ise yüzde 24 ile yüzde 160 oranlarında yükseldiğini vurgularken, ülkedeki nakliye firmalarının azaldığını da doğruladı.
Aynı zamanda Ulusal Karayolu Taşımacılığı Birliği (Gruzavtotrans) tarafından konuyla ilgili yapılan açıklamada, nakliye fiyatlarındaki artışın yüzde 15’i geçmediği iddia edilirken, bu durumun son on yılda bir ilk olduğu da ifade ediliyor.
Birliğin Başkanı Vladimir Matyagin, nakliye fiyatlarındaki artışın gerekli tüm maliyetleri karşılamadığına işaret ederken, nakliye fiyatlarının durdurulmaması durumunda yüzde 100 artabileceğini söyledi.
Yakın zamanda perakende sektörü temsilcileri, Rusya’da sebze fiyatlarındaki mevsimsel düşüşün market raflarındaki fiyat etiketlerini etkilemeyeceğini söylemişti.
Bunun nedeninin nakliye firmalarının azalmasıyla birlikte sürücü sıkıntısı ve açık tarla sebzelerinin ülkenin güneyinden Rusya’nın merkezine taşınmasını sağlayan lojistik firmalarının yaptığı tarife zamları olduğu anlaşılırken, sebze üreticileri ile perakende zincirlerinin temsilcileri, karayolu taşımacılığı için maliyetlerin devlet tarafından kontrol edilmesini ve desteklenmesini teklif etmişti.
Sektör temsilcilerinin Sanayi ve Ticaret Bakan Yardımcısı Viktor Yevtukhov ile yapılan toplantıda dile getirdiği teklifler hakkında konuşan Ulusal Ulaştırma ve Lojistik Birliği temsilcisi Olga Fedotkina, nakliye maliyetinin akaryakıt fiyatlarındaki artışla birlikte bir dizi küçük nakliye firmasının piyasadan çekilmesiyle olumsuz etkilendiğini belirtti.
Tarımcılar Birliği Başkanı Tatyana Gubina, açık tarla sebze üreticileri tarafından sebze nakliyesinde soğutma sistemi eksikliği hakkında her yıl şikayetler alındığını vurgularken, bunların üstüne bir de pandemi nedeniyle sürücü sıkıntısı eklendiğinin altını çizerek lojistik hizmetlerindeki sorunun giderek derinleştiğini aktardı.
Rusya Perakendeciler Derneği (AKORT) Başkanı Igor Karavaev, nakliye maliyetlerinin zaten raflardaki sebze maliyetinin yüzde 25’ini oluşturduğuna işaret ederek “Bu durum, zincirlerin sebze fiyatlarındaki mevsimsel düşüşe rağmen raflardaki fiyatlarını düşüremeyeceği anlamına geliyor” diye konuştu.
