Rusya sokaklarında son zamanların modası haline gelen elektrikli scooter kiralama hizmetleri Rusların gösterdiği ilgi, kiralama hizmeti sunan şirketlerin arzına fark attı.
Yılın ilk yarısında scooter kiralamak isteyen müşteri sayısı beş kat artarak 10 milyonu aşarken, toplamda sadece kiralanmak üzere 120 bin scooter sayısına sahip şirketler talepleri karşılayamıyor.
Moskova dahil Rusya’nın büyük şehirlerinde scooter kiralama hizmeti veren şirketlerin yoğun talep sayesinde işletme giderlerini çoktan karşılamasına rağmen pazarın geleceğini bulanık olarak gören uzmanlar, yeni yasalar nedeniyle lityum pil geri dönüşüm sorunu ve trafikte scooter kazaları nedeniyle devletin pazarı sınırlama planlarının sektörün büyüesini engelleyeceği görüşünde.
Elektrikli scooter kiralama (kicksharing) taleplerinin bu sezon hızla arttığını vurgulayan Urent CEO’su Nikolay Bogatishchev, Rusların her ay bu araçlarla birkaç milyon km seyahat yaptığını ve ağustos ayının ilk haftasında kiralama hizmetlerindeki büyümenin yüzde 531 olduğunu söylüyor.
YouDrive araç kiralama şirketi temsilcileri, temmuz ayında elektrikli scooter kiralamalarında yüzde 30’luk bir artıştan bahsederken, genel olarak yılın ilk yarısında beş kat daha fazla işlem hacmine ulaştığını açıklıyor.
Elektrikli scooter kiralama pazarının altı kat büyüdüğünü vurgulayan uzmanlar, scooter satışlarının da arttığını belirterek, bunu küresel kentleşme ve yeşil ekonomiye geçiş modasına bağladı.
Uzmanlar, birçok kullanıcının pandemi sırasında elektrikli scooterlarla tanıştığını vurgularken, scooter kiralama hizmeti sunan şirketlerin talepteki patlamaya hazır olmadığının altını çizdi.
“Bu sezon pazar hafife alındı, talep tüm oyuncuların sunduğu scooter sayısından fazla çıktı” diyen Nikolay Bogatishchev, yılın ilk yarısında trotinet (scooter) sektöründe müşteri sayısının beş kat artarak 10 milyonu aştığını, toplam scooter sayısının ise sadece 120 bin olduğunu itiraf etti.
Anın avantajını kullanmak isteyen scooter şirketlerinin filolarını genişletmeye çalıştığını, Moskova’da popüler olan Whoosh’un yılın ilk yarısında sahip olduğu scooter filosunu 10 binden 45 bine çıkardığını söyleyen Bogatishchev, Rusların scooter satın alımlarının da artış gösterdiğini sözlerine ekledi.
M.Video-Eldorado’ya göre en popüler scooter markaları IconBIT, Kugoo, Ninebot by Segway, Tribe ve HIPER olurken, Ninebot, scooter kiralama alanında lider oldu.
Bu marka scooter’lar Urent, Whoosh, lite ve Yandex Go tarafından büyük ölçeklerde satın alındığı belirtilirken, şirketlerin bu yıl yatırımlarını telafi etme şansına sahip olduğu da konuşuluyor.
Teknoloji dergisi Mobile-Review.com analisti Eldar Murtazin, piyasa için herşeyin pembe renkli olmadığına işaret ederek, “Rusya’daki scooterların gelecekteki sorunu kullanılmış pillerin atılması olacak. Rusya’da lityum pilleri işleyen fabrika yok, sadece Çin’de geri dönüşümü sağlanabiliyor. Her bir lityum pilinin geri dönüşümünün sağlanması yaklaşık 18 bin rubleye mal olacak” diye konuştu.
Scooter pazarının büyümesinin devlet düzenlemeleriyle de sınırlandırılabileceğine inanan Murtazin, haziran ayında Moskova’da scooter kullananların yer aldığı kazaların artışı nedeniyle başkentteki şirketlerin sahip olabileceği maksimum scooter sayısının 10 bin ile sınırlandırıldığını, yaya akışının yüksek olduğu bölgelerde scooterların hızının da 25 km’den 15 km’ye düşürüldüğünü hatırlattı.
Yerel yönetimler tarafından scooter kullanımına getirilen kısıtlamaların artacağını tahmin eden uzmanlar, piyasanın yüksek taleplere rağmen özgürce hareket edemeyeceğini düşünüyor.
